Úplná odstavení ochrany chladičů
Úplná ochrana proti vypnutí chladičů je druh metody ochrany relé používaných k detekci poruch v systému chlazení transformátoru. Když chladič poruchy nebo přestane fungovat, může se teplota transformátoru zvýšit, což vede k poškození transformátoru. Úplná ochrana proti vypnutí chladičů detekuje poruchy v chladicím systému monitorováním průtoku nebo teploty chladicí vody. Když je detekována abnormalita, aktivuje se obvod výletu pro úplné vypnutí chladiče. Ochranné zařízení spustí poplach nebo výlet.
Transformátory používané v moderních elektrárnách mají obecně relativně malou magnetickou rezistenci. Proto pouze velké transformátory přijímají metodu zakopnutí, když jsou chladiče plně vypnuty pro ochranu transformátoru, a čas je obecně 20 minut, což nemá nic společného s teplotou transformátorového oleje a vinutím. U vzduchem chlazených transformátorů s nuceným olejem, když jsou všechny chladiče odstraněny kvůli selhání chladicího systému, je povoleno pracovat s jmenovitým zatížením po dobu 20 minut. Pokud teplota horního oleje nedosáhla 75 ° C po 20 minutách, může se zvýšit na 75 ° C, ale maximální provozní doba v tomto stavu nesmí překročit 1 hodinu. Když je dosaženo nastavené hodnoty, neelektrická množství ochrany množství působí tak, aby plně zastavila transformátor.
Jak se vypořádat s úplným vypnutím chladičů transformátorů
(1) Včas nahlásit vůdce, informujte personálu údržby a pečlivě sledujte změnu teploty horního oleje transformátoru.
(2) Pokud oba napájecí zdroje zmizí nebo nefungují, mělo by se okamžitě vyvinout úsilí k obnovení napájení.
(3) Pokud jeden zdroj napájení zmizí nebo poruchy a automatické přepínání druhého zdroje elektřiny selže, zkontrolujte, zda je napájení v pohotovostním režimu normální. Pokud je to normální, přejděte na web okamžitě a ručně zavřete přepínač napájení pohotovostního režimu.
(4) Když se chladič zastaví v důsledku poruchy fúzování kabelového terminálu, přímo otevřete vadný spínač napájení v distribuční místnosti pro servisní energii. Pokud automatické zapnutí napájecího zdroje pohotovostního režimu selže, přejděte na místo a ručně zavřete spínač napájení pohotovostního režimu.
(5) Pokud je přepnutí hlavního napájení (nebo zásobovací napájecí zdroje) výlety a automatické přepínání pohotovostního napájecího přepínače selže současně, ručně zavřete přepínač napájení. Pokud se po uzavření zakopne znovu, označuje to, že v běžném ovládacím obvodu je zjevná chyba. V tomto případě by měla být provedena nouzová opatření (zavřete nouzový spínač napájení nebo dočasně připojte napájecí kabel pro obcházení vadné části).
(6) Pokud je malý spínač výletu řídicího obvodu, zkuste jej jednou zavřít. Pokud znovu zakopne, znamená to, že v řídicím obvodu je zjevná chyba a lze ji řešit podle výše uvedené metody.
(7) Pokud dojde k poruše v automatickém přepnutí obvodu pohotovostního napájení nebo ovládacímu obvodu pro přepínání napájení, mělo by být změněno na ruční ovládání pro přepínání elektrického napájení nebo přímo ovládat pro uzavření spínače napájení.
(8) Pokud je obtížné zjistit a eliminovat poruchu v krátké době a chladicí zařízení nelze rychle obnovit pro provoz před výlety transformátoru, měly by být provedeny přípravy, aby se do provozu uvedl pohotovostní transformátor nebo napájecí zdroj.
(9) Když se plná doba odstavení chladiče přiblíží ke stanovené době (20 minut) a neexistuje žádný pohotovostní transformátor nebo pohotovostní transformátor, nemůže nést plné zatížení, pokud horní teplota oleje nedosáhne 75 ° C (pro transformátor s plně uzavřeným chladičem), podle pořadí vůdců je nadále přiměřen s obnovujícím se s otočením s přiměřeným zařízením; Pokud horní teplota oleje transformátoru stoupá a překročí 70 ° C nebo ačkoli nepřekročila 75 ° C, ale doba plného vypnutí dosáhla 1 hodiny a problém nebyl vyřešen, měl by být v provozu uveden do provozu, měl by být přenesen zatížení a vadný transformátor by měl přestat fungovat.
IV. Ochrana nadměrná rychlost oleje
Rychle působící ochrana tlaku oleje transformátoru odkazuje na to, když má transformátor zkrat nebo přetížení, aby se transformátor chránil před poškozením, je ovládán, aby působil rychle působící relé tlaku; Působí využitím rychlosti zvyšování dynamického tlaku v olejové nádrži způsobené nehodou. Když hladina oleje nebo tlaku oleje dosáhnou určité hodnoty, přepínač se vyskytuje, aby přerušil výkon transformátoru a zabránil výskytu nehody.
Měření ochrany a výchozí prvek: náhlé tlakové relé (rychlé působící relé oleje)
Provozní princip: Působí využitím míry zvyšování dynamického tlaku (změna tlaku oleje) v olejové nádrži způsobené nehodou. Čím rychleji se tlak oleje zvyšuje, tím rychleji působí; Vzhledem k tomu, že rychlost šíření vlny oleje v oleji transformátoru je extrémně rychlá, je rychle působící tlakový relé oleje v reakci, přesný, přesný v akci a může rychle vyslat signál a odříznout výkon. Pokud je na transformátoru instalováno rychle působící tlakové relé oleje, jakmile dojde k vážné poruše zkratu, může zabránit explozi olejové nádrže.
Když transformátor pracuje normálně, protože instalační poloha rychle působícího tlakového relé oleje je nižší než linie hladiny oleje transformátorového oleje, olejová komora relé je spojena s olejovou nádrží transformátoru. Za normálních okolností nejedná rychlostní relé oleje. Když dojde k poruše uvnitř transformátoru, tlak v olejové komoře se náhle stoupá. Když stoupající rychlost překročí určitou hodnotu a tlak dosáhne provozní hodnoty, tlakový spínač působí, vysílá signál a odřízne napájení, aby se transformátor stal od provozu. Uvnitř relé je nainstalován vyvažovač. Prostřednictvím funkce vyvažovače, kdy se vnitřní tlak transformátoru pomalu zvyšuje z důvodu nechybných důvodů, ale je nižší než určitá hodnota, nebude spínač tlaku působit.
V. Ochrana proti výbuchu
V současné době zahrnují zařízení odolná proti výbuchu pro transformátory potrubí odolné proti výbuchu a tlakové odpařovací ventily. Hlavní funkcí potrubí odolné proti výbuchu transformátoru je zabránit praskání olejové nádrže. Tlakový odsouvací ventil se používá k uvolnění plynu a nadměrného tlaku generovaného poruchou transformátoru a tlak se uvolňuje přes tlakový odpařovací ventil, aby se zajistila bezpečnost těla nádrže a zabránilo nehodám, jako je exploze transformátoru.
Měření ochrany a počáteční prvek: Princip provozního úleva transformátoru
Tlakový ventil tlaku může transformátoru umožnit rychle se otevřít do 2 ms, když tlak uvnitř olejové nádrže stoupá k úvodnímu tlaku tlakového odpalovacího ventilu v důsledku poruchy uvnitř olejové nádrže, takže tlak uvnitř olejové nádrže transformátoru lze rychle snížit. Když tlak klesne na hodnotu uzavíracího tlaku, tlakový ventil se spolehlivě zavře, takže vnitřek olejové nádrže transformátoru vždy udržuje kladný tlak, který účinně zabraňuje vnějšímu vzduchu, vlhkosti a jiným různým látkám vstupující do olejové nádrže.
Charakteristiky tlakového odpoledního ventilu
(1) Rychlý úvodní výkon.
(2) Funkce automatického resetování.
(3) Automatická signalizační funkce.
Tlakovou kapacitu tlakového úlevného ventilu
Tlakový odpadní ventil je zařízení pro odlehčení mechanického tlaku. Aby se přizpůsobilo zvláštnosti plně utěsněné operace transformátoru, může průměr reliéfu dosáhnout pouze 130 mm. Navržená tlaková odlehčová kapacita tlakového odpalovacího ventilu s tímto průměrem může chránit tlak generovaný poruchou, když je rychlost poruchového tlaku uvnitř transformátoru nižší než 15 kPa/ms. Pokud míra tlaku poruchového tlaku překročí tuto mezní hodnotu, je pravděpodobné, že způsobí poškození nádrže na transformátorovou olejovou nádrž.
Sekce CTA (zlepšení míry převodu):
📞 Získejte exkluzivní řešení pro jihoamerické a africké trhy
Email:jsm687254@gmail.com
Konzultační inženýři přes WhatsApp: +86 15706806907 (připojený s produktovým manuálem PDF)