Olejový konzervátor transformátoru ukládá určité množství transformátorového oleje. Když teplota transformátorového oleje stoupá, objem oleje se rozšiřuje a nadbytečná část vstupuje do olejového konzervátoru. Vzduch v olejovém konzervátoru je stlačen a vypouštěn přes dech spojený potrubí. Když klesne teplota oleje a objem oleje se zmenšuje, olej v olejovém konzervátoru vstupuje do transformátoru a vytvoří uvnitř olejového konzervátoru negativní tlak. Vnější vzduch vstupuje do olejového konzervátoru potrubí z dechu, aby se dosáhlo rovnováhy vnitřního a vnějšího tlaku vzduchu.
Po údržbářských pracích může být na vrcholu uvnitř transformátorové nádrže nahromaděna nějaký vzduch. V této době by se vzduchový větrací otvor nahoře měl otevřít před koncem práce, což umožňuje transformátorovým oleji v olejovém konzervátoru vstoupit do nádrže a vytlačit vzduch.
Olejový konzervátor typu kapslí kompenzuje změnu objemu oleje deformací airbagu uvnitř olejového konzervátoru. Olejový konzervátor membrány vyvažuje změnu objemu oleje přes zvlnění membrány fixované uvnitř olejového konzervátoru. Protože materiály airbagu a membrány jsou náchylné ke stárnutí za dlouhodobého účinku teploty oleje, vlhkost a nečistoty mohou snadno proniknout, což způsobuje, že kvalita oleje klesá. Proto je nutné spojit se s vnější atmosférou skrz dech a silikagel uvnitř dech absorbuje vlhkost.
Konzervátor oleje z vlnitého trubice používá zatahovací materiál z nerezové oceli k přizpůsobení transformátorového oleje. Protože materiál z nerezové oceli není náchylný ke stárnutí a průniku vody, nemusí být oddech nutné a vzduchová část olejového konzervátoru je přímo spojena s atmosférou. Pro pozorování dýchacího stavu transformátoru však lze také nainstalovat dech a olejový šálek. Tření mezi zvlněnou trubicí a vnitřní stěnou olejového konzervátoru je relativně větší. Když se zvlněná trubice uvízne s vnitřní stěnou nebo má oddech špatný dýchací výkon, bude vytvořena tzv. Hladina falešného oleje “. V této době, kdy se změní teplota oleje, nelze v olejovém šálku vidět žádné bubliny generované dýcháním transformátoru a indikace hladiny oleje neodpovídá křivce hladiny teploty oleje oleje.
Na boku dolního konce dech je kruh otvorů jako kanál pro příjem a výfuk plynu a uprostřed spodního konce je instalován otevřený šálek. Plyn vdechovaný otvory nejprve projde olejem v olejovém šálku a poté vstoupí do dech. Tento proces filtrování odstraňuje některé nečistoty a vlhkost ve vzduchu a zpomaluje rychlost stárnutí silikagelu v dechu.
Sekce CTA (zlepšení míry převodu):
📞 Získejte exkluzivní řešení pro jihoamerické a africké trhy
Email:jsm687254@gmail.com
Konzultační inženýři přes WhatsApp: +86 15706806907 (připojený s produktovým manuálem PDF)